Plus15 Protect.
Al hilo de las publicaciones del mes pasado sobre neumáticos en nuestra Web, esta semana os hablamos de un complemento perfecto para nuestros neumáticos ; Plus15Protect.
Los fabricantes de los neumáticos nos ofrecen la mayor calidad en sus productos pero ninguno de ellos puede darnos una total seguridad sobre el estado y limpieza en que se encuentran las carreteras pudiendo éstas provocar daños a nuestros neumáticos. Muchas de las incidencias de tráfico están provocadas por pinchazos o reventones de neumáticos.
Por ello nace Plus15Protect , el mejor anti pinchazos certificado TÜV RHEINLAND que garantiza el uso del mismo en el vehículo como producto de seguridad vial activa.
Plus15Protect crea una capa en toda la cara interna del neumático consiguiendo un reparto perfecto y uniforme. No es tóxico ni corrosivo, no contiene adhesivos ni productos químicos inflamables así que no afecta a la llanta ni a los neumáticos.
Actúa instantáneamente ante cualquier pinchazo de hasta 15 mm de diámetro, sin tener que reparar o sustituir el neumático.
¿Qué es el sistema TPMS de los neumáticos?
El TPMS es el sistema de control de presión de los neumáticos. Es un dispositivo que está dentro de los sistemas básicos de seguridad y sirve para medir el nivel de presión que tiene el neumático.
Desde Noviembre de 2014 se obligó a que los coches nuevos europeos lleven entre otros dispositivos en control de estabilidad y el TPMS ( Sistema de Monitorización de la presión de los neumáticos), incluido en los sistemas de seguridad con los cinturones de seguridad, los airbags, etc...
Nos sirve alertándonos en caso de que alguna rueda no tenga la presión adecuada. En algunos coches salta una alerta en el cuadro de mandos con las letras TPMS y en otros coches mas modernos y completos el ordenador de a bordo nos dice presión y temperatura de cada una de las ruedas.
Está el sistema TPMS de medición indirecta y de medición directa.
Algunos de los problemas que podemos tener con éste sistema en la mayoría de casos son la pila del sensor que suele durar entre 3 y 7 años.
Y tratar de evitar golpes y bordillazos pues pueden estropear los sensores.
Advertencias de utilizar neumáticos de segunda mano.
Os publicamos un artículo de Continental Neumáticos en su Web que nos ha parecido muy interesante, sobre los neumáticos de segunda mano.
-CONTINENTAL NEUMATICOS 02/01/2017-
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Recomienda elegir neumáticos de buena calidad que garanticen la máxima seguridad en carretera.
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La procedencia de los neumáticos usados es desconocida y es frecuente que presenten defectos ocultos que pueden afectar a la seguridad.
El neumático es el único elemento que mantiene el vehículo en contacto con el suelo. Su papel en la seguridad vial es clave, por lo que a la hora de cambiar los neumáticos se deben elegir unos de buena calidad que garanticen las prestaciones del vehículo, una eficaz capacidad de frenada y un buen agarre tanto en seco como en mojado.
Ahora que estamos en pleno invierno, y tras muchos posibles kilómetros recorridos durante el verano, puede que sea el momento de cambiar los neumáticos del vehículo. Continental recomienda revisar periódicamente el estado de los neumáticos: si están desgastados, con grietas, abultamientos… Si presentan algún deterioro importante o la profundidad del dibujo es inferior a los 1,6 milímetros que marca la ley es el momento inaplazable de su sustitución.
Continental, dentro de su ambicioso programa VisionZero para conseguir cero accidentes, cero muertes y cero heridos en las carreteras, contribuye a mejorar la seguridad vial informando sobre los beneficios que se consiguen al utilizar neumáticos de calidad en buen estado y con la presión correcta.
La falta de liquidez en algunos hogares o el desconocimiento de los peligros que conllevan los neumáticos usados o de segunda mano, ha llevado a muchos conductores a elegirlos para equipar su coche, ya que son más económicos que unos nuevos.
Lo barato sale caro. Un neumático de calidad, un seguro de vida
Los neumáticos se deterioran con el paso del tiempo, su efectividad no depende sólo de su estado exterior y del nivel de presión, también hay otros factores relevantes como el deterioro del caucho. Éste pierde sus propiedades de flexibilidad produciéndose lo que se conoce como cristalización. Pero hay más peligros:
- Los neumáticos de segunda mano tienen una procedencia desconocida y, por tanto, es complicado saber su estado de conservación. Pueden haber sufrido golpes con bordillos que hayan afectado a su estructura interna o haber experimentado cambios climatológicos bruscos que hayan generado defectos ocultos.
- No hay en España una regulación que garantice la comercialización de neumáticos usados seguros y en buen estado.
- La adquisición de un neumático usado no garantiza que cumpla con su función al cien por cien cuando, en caso de necesidad, se necesite realizar una frenada de emergencia en suelo mojado o contar con el máximo agarre al pasar por una zona deslizante o una curva.
- La forma en la que se desgasta un neumático difiere en cada vehículo por lo que montar neumáticos usados puede afectar a la estructura de estos, aumentar la inestabilidad en carretera y reducir el confort de marcha.
La gama de neumáticos Continental ofrecen la máxima garantía y la máxima seguridad en la carretera, siendo su prioridad el desarrollo de tecnologías que mejoren la frenada tanto en seco como en mojado.
Michelin Pilot Sport 4S
Nuevo neumático de Michelin el modelo Pilot Sport 4S.
El Pilot Sport 4S pertenece a la gama de modelos deportivos. Se adapta totalmente al asfalto y permite el mejor contacto con la carretera. Cuenta con tecnología Bi-Compound, un compuesto de goma distinto en el lado interior y el lado exterior de la banda de rodadura.
Cuenta también con la tecnología Dynamic Response, un cinturón de fibras de aramida y nylon que la colocan como primera capa alrededor de la carcasa del neumático.
Dispone de protector de llanta en toda su gama.
Muy buenos resultados en las pruebas de frenado en mojado y seco. Mejor agarre y confort.
Una muy buena elección en cualquier medida para disfrutar de nuestro vehículo en la carretera.
Las alfombrillas para el coche
Siguiendo en el mes de Marzo con el mantenimiento del coche y del interior del mismo, vemos diferentes alfombrillas para el interior de nuestro coche.
Las alfombrillas del coche son tanto una función práctica como estética, protegen el suelo del coche y aportan un toque personal al coche. Podemos elegir entre diferentes tipos de alfombrillas.
Goma:
Las alfombrillas de goma son para los coches que van a sufrir su uso en el interior y tienen contacto con agua, humedad y barro . Estas alfombrillas de goma son muy fáciles de limpiar, son impermeables. Muy recomendadas para coches todo terrenos, o para quienes viven en lugares donde hay continuas lluvias.
PVC:
Resistentes al roce, un material más actual que las de goma. También se pueden limpiar con facilidad y resisten bastante el paso del tiempo. Se pueden elegir en diferentes acabados y colores y también se pueden hacer a medida.
Moqueta:
Las alfombrillas de moqueta son las que más vemos ya que son las que suelen venir de serie cuando compramos el coche. Tienen un aspecto muy agradable de confort pero no suelen ser muy resistentes, suelen estropearse o desgastarse más a menudo. Además hay que estar pendientes de limpiarlas con mas asiduidad pues pueden presentar un aspecto sucio.
Existen otro materiales para las alfombrillas, estos que hemos repasado son los más habituales y comunes, pero podemos encontrar alfombrillas de piel sintética, de lana, etc...
Nuestro consejo desde 1000Recambios es que tengáis en cuenta el reverso de la alfombrilla ya que la sujeción de las mismas es importante, y que evitéis colores muy claros pues parecerán sucias y nos darán mal aspecto al interior del coche.
Bujías NGK
Si la semana pasada tratábamos el líquido de frenos para el mantenimiento de nuestro vehículo , esta semana y siguiendo con el mes del mantenimiento en 1000Recambios, os hablamos de las bujías.
Las bujías son un componente importante dentro del vehículo y es necesario cambiarlas de acorde a los mantenimientos. Hay que tener en cuenta que cualquier fallo de las bujías se traduce en un bajo rendimiento del vehículo y un mayor gasto de combustible.
Ponemos a vuestra disposición un catálogo de bujías de coche NGK que son las más extendidas en el mercado del automóvil por su calidad, grandes prestaciones y alta durabilidad. Existen muchas variaciones de bujías para cada modelo y necesidad de conducción.
Si el vehículo ha pasado los 40.000 kilómetros o han pasado 2 años sin revisarlas deberías cambiarlas para asegurarte el rendimiento y consumo adecuado de combustible de tu vehículo, además de consultar el manual del fabricante.
Para un rendimiento mayor desde NGK nos aconsejan las bujías de iridio, son más resistentes y con sistemas de autolimpieza para evitar la acumulación de carbonilla.
Además de las bujías de iridio , NGK cuenta con bujías de platino, de doble o cuádruple electrodo y con modelos más asequibles para la gran mayoría de marcas.
Líquido de Frenos TRW
Marzo es el mes del mantenimiento del vehículo en 1000Recambios, donde podréis obtener ofertas, promociones, descuentos y asesoramiento en accesorios y repuestos para el mantenimiento de vuestro coche.
Si la semana pasada repasábamos los filtros de nuestro vehículo , esta semana tratamos el Líquido de Frenos. Los productos para los frenos son importantes para reducir el desgaste y aprovechar al máximo el rendimiento de los frenos de nuestro vehículo.
TRW nos ofrece una gama de líquidos de frenos, incluidos los líquidos avanzados DOT 4 y DOT 5.1 para una gran selección de vehículos. Estos líquidos de frenos reducen la corrosión y mejoran el rendimiento de la goma más que cualquier otro líquido de frenos del mercado.
Una de las características de los líquidos de frenos TRW Aftermarket, muy importante es que impiden la contaminación por agua y la corrosión por residuos en las piezas de goma del cilindro maestro, además de una excepcional calidad, proporcionándonos un gran rendimiento durante más tiempo.
El líquido de frenos es una parte fundamental del sistema de frenado, así que tiene que estar en perfectas condiciones y con los niveles óptimos para que los frenos de nuestro coche actúen de forma adecuada. Según los expertos es necesario cambiar el líquido de frenos cada dos años o cada 40.000 kilómetros, aunque es el fabricante de nuestro vehículo quien debe informarnos de cuando hay que llevar a acabo el cambio o comprobarlo cada vez que tengamos una revisión o una reparación en el taller.
En 1000Recambios ponemos a vuestra disposición una amplia gama de líquidos de frenos para vuestro vehículo, además de el placer de poder asesoraros y ayudaros a elegir el más adecuado.
Los filtros de nuestro coche
Este mes de marzo en 1000Recambios es el mes del mantenimiento de nuestro coche, creemos que es fundamental y que si somos cuidadosos con nuestro coche puede estar mucho tiempo con nosotros.
Analizamos los diferentes filtros que tiene nuestro coche y que como su nombre indica su labor es la filtración de elementos físicos del aire o fluidos como el aceite o combustible, permitiendo filtrar las impurezas que puedan llegar hasta el motor , pudiendo así alargar la vida de nuestro vehículo.
Los diferentes filtros con los que nos encontraremos son :
- El Filtro del Aire, que garantiza que el aire que llega al motor no contiene partículas abrasivas. La combustión se realiza en condiciones y el consumo se mantiene en los niveles óptimos. Es aconsejable que lo cambiemos una vez al año. Hay diferentes tipos de filtro de aire; papel, espuma y de algodón.
- El Filtro de Aceite, tiene como misión la de retener las partículas metálicas que se desprenden de los componentes del desgaste de el motor y van a parar al lubricante, el filtro evita perjudicar el rendimiento del motor e incluso dañarlo.Lo cambiaremos con las revisiones del cambio de aceite, en vehículos nuevos lo cambiaremos cada 2 años y en vehículos más antiguos cada año.
- Los Filtros de Combustible, en el caso de coches de gasolina tienen como labor la de eliminar las impurezas del combustible antes de que lleguen al motor, y en los de gasóleo nos sirven para eliminar el agua evitando así la corrosión de los elementos metálicos del motor. Los revisaremos siempre que el coche entre en el taller para su mantenimiento.
- Los Filtros del Habitáculo, son los que se montan en nuestro coche para garantizar la salud de los ocupantes, atrapan partículas de polvo, polen etc que están en el ambiente evitando que entren al interior del vehículo, proporcionándonos bienestar en el interior del mismo. Aconsejamos que se cambien una vez al año.
Un breve recordatorio de los filtros que nos encontraremos en nuestro vehículo y que debemos tener en cuenta cuando hagamos el mantenimiento del coche.
Plan MOVEA 2017
Reedición por parte del Gobierno de las subvenciones a la compra de coches eléctricos, Plan Movea 2017, que para este 2017 nos trae un par de novedades.
Las novedades para este 2017 son; en cuanto al plazo de presentación de la documentación para la solicitud de la ayuda es de solo 10 días para presentarla.
¿Qué documentación tenemos que presentar ? :
Fotocopia del DNI, o NIE o tarjeta del NIF
Profesional o Autónomo, el certificado de alta Censo Empresarios expedido por Agencia Estatal Admin.Tributaria.
Tarjeta ITV del vehículo adquirido.
Fotocopia del permiso de Circulación del vehículo adquirido.
La documentación habitual si entregas un vehículo a achatarrar.
Si superas los 3.000 € ayudas un certificado de estar al corriente de todas las obligaciones tributarias.
Fotocopia factura de venta del coche eléctrico.
Documentación bancaria acreditando el pago del vehículo.
Y la otra novedad del Plan Movea 2017 . es que han eliminado el cupo máximo de ayuda a recibir por parte de una empresa.
La cuantía de las ayudas se dan a coches eléctricos, híbridos enchufables e híbridos de autonomía ampliada, según su autonomía en modo eléctrico.
2.700€ (15-40km.), 3.700€ (40-90km.), 5.500€ (más de 90km).
Las ayudas para instalar un punto de recarga van :
1.000€ para punto de recarga vinculado.
2000€ punto público de recarga semirápido.
15.000€ punto público de recarga rápido.
Los Limpiaparabrisas
Contar con unos limpiaparabrisas en buen estado es muy importante para el sistema de seguridad de nuestro vehículo.
Una mala visibilidad en nuestra conducción es una de las principales causas de accidentes en las carreteras. Llevar a cabo un buen y correcto mantenimiento de los sistemas de visibilidad de nuestro vehículo es necesario, es por ello que tenemos que contar con unos limpiaparabrisas en óptimo estado.
Tenemos que tener en cuenta que los limpiaparabrisas son un accesorio de nuestro vehículo que está expuesto al exterior , a las condiciones climatológicas , heladas, suciedad, al sol, contaminación, lo que puede afectar a su rendimiento. Debemos revisarlos periódicamente y cambiarlos una vez al año los utilicemos o no. También tendremos en cuenta que si cambiamos los delanteros tendríamos que cambiar los traseros.
Para mantener nuestros limpiaparabrisas os aconsejamos limpiarlo antes de usarlo en una nevada, para evitar daños en el brazo del limpiaparabrisas y en el motor de este. Y no usar productos de limpieza no profesionales para limpiar el parabrisas o escobillas ya que se puede dañar la hoja de goma.
Hasta aquí el recordatorio que os queríamos hacer desde 1000Recambios, cualquier duda con vuestros limpiaparabrisas estamos a vuestra disposición.